Токио является столицей, а также крупнейшим городом Японии. Это, безусловно, самый густонаселенный город мира с населением почти 14 миллионов человек и плотностью населения 6158 человек/км2. Ранее известный как Эдо, он начинался как рыбацкая деревня, а к концу 19 века его население превысило 1 миллион человек. Токио состоит из двух гористых островов. Он находится рядом с тремя тектоническими плитами, что делает его подверженным землетрясениям. Это культурный, исторический, экономический и образовательный центр. Несмотря на то, что он не планировался как высотный город, более 80% зданий в Токио являются высотными. Архитектура Токио в основном модернистская и современная, с несколькими структурами, усеивающими традиционный стиль японской пагоды.
Токио, находящийся в сейсмической зоне, разработал сейсмостойкую инфраструктуру, которая быстро произвела революцию в архитектуре с 1985 года по настоящее время. Проведение Олимпийских и Паралимпийских игр дважды дало Токио стимул для развития своей архитектуры и транспорта.
История
Токио, как и большинство городов, имеет свою архитектуру, сформированную его историей. Токио дважды перестраивался в прошлом веке. Основные события, сформировавшие архитектуру Токио:
Великое землетрясение Канто в 1923 году:
Подземные толчки и обширные пожары, последовавшие за землетрясениями, опустошили около 45% городской территории. Последовавший шестилетний период реконструкции успешно модернизировал центральную часть Токио. Создан рациональный план улиц с тротуарами. Также были построены государственное жилье, современные мосты, небольшие городские площади и противопожарные школы. Градостроители осознали важность больших городских зеленых насаждений, поскольку они служили необходимыми противопожарными полосами и давали временное убежище страждущим. В результате были спроектированы три известных общественных парка.
Бомбардировка американских бомбардировщиков B-29 во время Второй мировой войны в 1945 году:
Военно-воздушные силы Соединенных Штатов сбросили серию зажигательных бомб на Токио во время тихоокеанских кампаний Второй мировой войны в 1945 году. Было уничтожено более 10 000 акров земли, в результате чего 100 000 человек погибли и более миллиона остались без крова. Вскоре после этого последовала военная оккупация, которая свела на нет усилия Японии по восстановлению Токио.
Город был разрушен, практически ничего не осталось, кроме нескольких железобетонных построек. Когда война закончилась, городское правительство было банкротом и находилось в кризисном состоянии, не имея возможности осуществить общегородской проект реконструкции. Горожанам пришлось восстанавливать город. Правительство предоставило людям инфраструктуру, чтобы они могли строить то, что им нужно, на территории города.
Между 1950 и 1960 годами население увеличилось почти до 8,4 миллиона жителей. Строительство больших зданий из стали и бетона выросло на 770%, так как использование дерева было приостановлено. Более крупные здания, которые приносили больше прибыли, неуклонно вытесняли более мелкие здания.
Олимпиада 1964 года
В мае 1959 года Токио выиграл заявку на проведение летних Олимпийских и Паралимпийских игр 1964 года. Круглосуточно началось лихорадочное строительство. В предолимпийские игры Токио был грязным и грязным. Всего за несколько лет мир стал свидетелем того, что наблюдатели назвали величайшей городской трансформацией в истории.
Токио может похвастаться 10 000 новых зданий, включая несколько пятизвездочных отелей. Они также построили две новые линии метро, восемь надземных скоростных автомагистралей и монорельсовую дорогу, соединяющую аэропорт с центром города. Новая магистраль Токайдо — Синкансэн — была открыта всего за десять дней до открытия Олимпийских игр и соединила Токио с Осакой всего за 4 часа.
Новые спортивные центры включают национальную гимназию Йойоги, спроектированную Кензо Рэнджем, и крытую арену Ниппон Будокан, спроектированную Мамору Ямадой.
Модернизм
Модернистская архитектура в Японии во многом заимствована из традиционной архитектуры, в отличие от западной модернистской архитектуры, которая сильно абстрактна. Понятия простоты, чистоты и честности определяют архитектуру Токио.
Здания в Токио оставались относительно невысокими до конца 1980-х годов, когда появился первый небоскреб — 156-метровый Касумигасэки. Центральное правительство ослабило регулирование строительства в 1990-х годах, чтобы поддержать больную экономику, которая способствовала нынешнему буму высотного строительства. В Токио более 500 высотных зданий, 70% из которых построены после 2000 года. В этот период Токио превратился в бетонные джунгли. 89% зданий в Токио имеют высоту более 150 метров. В ранний период Мэйдзи Токио претерпел быструю модернизацию и особые методы планирования, которые были характерны и привязаны к конкретной истории и структурам. Хотя это трудно воспроизвести в другом месте, он создал модель синкретизма в отношении того, как адаптировать, комбинировать и изобретать методы, характерные для их контекста.
Во время реконструкции Токио после стихийных бедствий он был залит бетоном. Эта архитектура оторвана от окружающей среды и культуры.
Сегодня большинство архитекторов сосредоточены на внедрении творческих идей в уже существующие конструкции — по словам Момойо Кайдзимы, «бетонный каркас с японским заполнением».
Современная архитектура в Токио
Современная японская архитектура хорошо известна своей простотой, созерцательной атмосферой, акцентом на легкость материала и вниманием к деталям. Ихё (элемент неожиданности) распространен в архитектуре Токио и Японии в целом. Цель Ihyou — установить сознательную связь, которая создаст прочную память. Основными стратегиями для достижения этого являются невозможность, несоответствие и тотальность. Японские архитекторы вызывают восхищение своей настойчивостью в реализации своих концептуальных целей.
Кензо Танге
Он спроектировал Национальную гимназию Йойоги для Олимпийских игр 1964 года. В дизайне сочетаются современные технологии и японские традиции. Именно дизайн Токийского столичного правительственного здания создал ему репутацию в Японии и за рубежом.
В 1960 году он разработал план Токио, который привлек внимание всего мира, поскольку в нем были представлены новые концепции расширения города за пределы залива с использованием мостов, искусственных островов, плавучих парковок и мегаструктур. Его очень влиятельные опубликованные работы включают «План Токио» (1960) и «На пути к структурной реорганизации» (1960). В 1987 году он получил Притцкеровскую архитектурную премию.
Кенго Кума
Он известен своей врожденной способностью переплетать архитектуру с природой и социальной ответственностью. Его часто описывают как теплого, гостеприимного, легкого и дружелюбного.
Его известные проекты в Токио включают:
Станция шлюза Таканава
Станция открылась в 2020 году на самой важной железнодорожной линии Токио, Яманотэ, которая делает остановки во всех крупнейших транспортных узлах Токио. Внешний вид подчеркивается широкой белой крышей, которая ночью светится теплым янтарем, тогда как интерьер наполнен приятным светом и балками из ламинированного дерева, в отличие от большинства станций, в которых используются сталь и бетон. Техника использования ламинированного дерева, традиционное японское влияние, мягкий свет и открытость — все это очень характерно для творчества Кумы.
Национальный стадион Японии для Олимпийских игр 2020 года в Токио
Стадион использовался для церемоний открытия и закрытия, а также для проведения соревнований по легкой атлетике Олимпийских и Паралимпийских игр. Стадион был завершен в 2019 году, основная конструкция выполнена из железобетона и стали, а конструкция крыши — из стали с фермами из клееной лиственницы и кедра. Дизайн был вдохновлен традиционной японской архитектурой. Используемая древесина была получена из всех 47 префектур Японии, чтобы объединить всю страну. Древесина усиливает естественный поток воздуха для охлаждения, преднамеренная попытка перейти на более экологичный дизайн и материалы.
