Нави Мумбаи также называют городом-побратимом Мумбаи. Этот город, расположенный в западном пригороде Мумбаи, является детищем выдающегося архитектора и городского дизайнера Чарльза Корреа , инженера -строителя Правины Мехты и инженера Шириша Пателя. Недавно построенный городок Нави Мумбаи представляет собой эффективно спланированный город с развитой инфраструктурой своего времени.
Мумбаи, известный как город мечты, был главным коммерческим и финансовым стержнем нации, крупнейшим мегаполисом и имеет крупнейший портовый порт. Крупнейший мегаполис в республике Индия, Большой Мумбаи, построен на едином массиве суши группы из семи островов: острова Бомбей, Парел, Мазагаон, Махим, Колаба, Уорли и остров Старых Женщин. География рельефа Мумбаи жестко расширяется в мононаправлении, т.е. только на север.
Создание Нави Мумбаи
Хорошо зная о длительном движении Мумбаи и чрезмерном росте населения, в начале 1964 года Нави Мумбаи планировалось отвлечь от бесконечных пробок и переселить население. CIDCO разработала план развития Нави Мумбаи, который включал территорию площадью 343,70 квадратных километров, простирающуюся от Тане до Райгада. Далее план был официально одобрен правительством Махараштры в августе 1979 года.
Выбранное место находилось через гавань от острова Бомбей , учитывая, что это облегчит переселение людей. Ключевым моментом было создание жилых помещений и системы общественного транспорта.
Основными причинами переезда были:
1. Ветхость старых построек в Бомбее
2. В Нави Мумбаи более дешевое и лучшее жилье.
3. Navi Mumbai предлагает больше возможностей для трудоустройства
4. Меньшие расстояния в пути
Ле Корбюзье объясняет, что планирование основано на правиле 7V, определяющем основную функцию создания секторов. Цель состояла в том, чтобы внедрить принципы модернизма. Планирование Нави Мумбаи основано на полицентрической узловой схеме развития, в отличие от деятельностно-ориентированного планирования Мумбаи. Принимая во внимание проблемы, с которыми столкнулся Мумбаи, планировщики приняли стратегию децентрализации.
Полицентрический дизайн препятствует концентрации населения и деятельности в определенной области. Модель планирования функционирует как «гроздь винограда» и фокусируется на децентрализации и сбалансированности жилых районов, коммерческих центров, оптовых рынков, экологически чистых районов и других видов деятельности.
Идея заключалась в том, чтобы разделить весь массив суши на несколько самодостаточных поселков (узлов). Каждый узел вмещает от 1 00 000 до 3 00 000 человек. Ожидается, что городок Нави Мумбаи будет включать около 20 узлов с общим населением около 2 миллионов человек и 10 000 рабочих мест.
Эти узлы были далее децентрализованы в жилые кварталы (секторы). Секторальное планирование похоже на традиционную систему сетевого планирования. Многие из секторов были запланированы для жилого использования. Было предложено применение одноразового зонирования в отличие от традиционного многоцелевого зонирования. Узлы предлагали жилое, институциональное, коммерческое и рекреационное использование. В более широком масштабе у них были общие объекты, такие как водохранилища и транспортные системы.
Линейный город: Новый Бомбей
Концепция дизайна Navi Mumbai была идеалистичной. Город предлагает возможности и является крупнейшим в мире спланированным городским метрополитеном. Планировка поселка Нави Мумбаи была рассмотрена CIDCO для создания автономного современного мегаполиса.
Линейный город Нави Мумбаи представляет собой городской план вытянутой городской формации. Он состоит из ряда функционально ориентированных параллельных секторов. Построенная форма вращается вокруг центра развития бизнеса, вмещающего все инновационные и развлекательные пространства для коммерческой, политической и социальной деятельности. Центральный деловой район открывает коридор для переходной зоны для заводов и складов. Узловое планирование разделено на основе групп доходов, начиная с групп с более низким доходом и заканчивая группами с более высокими доходами.
В дополнение к узловому плану были установлены пруды-отстойники, которые можно использовать для рыбоводства и отдыха. Вода из промышленных и канализационных стоков будет повторно использоваться в развитии зеленых зон.
Основой планирования были:
- Компактная разработка с высокой плотностью
- Постепенный рост городского плана
- Детальный план автономных поселков с большим количеством открытых пространств между ними
Архитектурные концепции, изложенные в Проекте плана развития, были основаны на философских рассуждениях Махатмы Ганди и функционалистском подходе модернизма. Многие характеристики этих двух философий дизайна не всегда дополняют друг друга.
В то время как модернизм выступал за одноразовое зонирование и модели, основанные на экономических факторах, идеи Ганди выступали за культурное разнообразие и смешанное зонирование. Социальным аспектам городского планирования уделялось значительное внимание, при этом особое внимание уделялось возможностям трудоустройства, жилищным требованиям, коммунальным услугам, отдыху и коммерческим потребностям.
Процесс выполнялся поэтапно: проектирование, разработка и реализация идей. Состояние застроенной среды определялось с помощью периодических социально-экономических обследований и обследований домохозяйств. Были обнаружены проблемы проектирования и разработки, и на следующем этапе проектирования были внесены коррективы.
